Leverans. Precis före jul tog Stena RoRo leverans av Santoña, det nionde fartyget i E-Flexer-serien.
Stena RoRo
-
-
Hybrider. Tre av fartygen i serien Stena E-Flexer utrustas med en hybridlösning från Wärtsilä.
-
Expert. Stena RoRo bistår som bland annat marknadsexpert och mäklare i en amerikansk fartygsaffär för att modernisera MARAD:s Ready Reserve Force.
-
Gasdrift. Wärtsilä levererar omfattande paket av kraftlösningar till tre av Stena RoRos ropax-fartyg av typen E-Flexer.
-
LNG-pionjär. Under tisdagen levererades Salamanca, det sjätte fartyget i Stena RoRos E-Flexer-serie. Färjan har långtidschartrats av franska Brittany Ferries och är det första fartyget i serien som byggts för LNG-drift.
-
Fartygsaffär. Stena RoRo kommer att assistera United States Maritime Administration (MARAD) vid inköp av fartyg till Ready Reserve Force (RRF).
-
Två till. Serien E-Flexer växer med ytterligare två ropax-fartyg som hyrs ut till Brittany Ferries.
-
Nummer tio. Stenas fartygsserie E-Flexer växer med ytterligare en enhet som hyrs ut till Kanada.
-
Leverans. Under torsdagen arrangerades en ceremoni på varvet Xingang Shipyard i Kina för att fira leveransen av världens största sjukhusfartyg, Global Mercy.
-
Mot Östersjön. Stena RoRo har tagit leverans av det förlängda ropax-fartyget Stena Scandica från varvet i Turkiet. Efter en tio dagar lång hemresa ska färjan sättas i trafik mellan Nynäshamn och Ventspils i Lettland.
-
Långliggare. Stena Saga, numera Saga, som legat upplagd i Uddevalla i över ett år, är nu på väg mot Medelhavet.
-
Leverans. Stena RoRos femte E-flexer levererades i dag måndag från det kinesiska varvet CMI Jinling, sex veckor före planerad tid.
-
Sjukhusfartyg. Efter flera års byggnation i Kina har Stena RoRos projekt att bygga världens största sjukhusfartyg nu nått en central milstolpe. Global Mercy har genomfört den officiella provturen och kommer att levereras i sommar.
-
Ombyggnad. Genom att sätta in två kraftigt ombyggda färjor på linjen mellan Nynäshamn och Ventspils vill Stena Line stärka sin position på Östersjön.
-
Triss i milstolpar. Onsdagen var en stor dag för Stena RoRo. Under en och samma dag genomfördes kölsträckning av tre nya E-Flexers.
-
Fler passagerare. Den tredje ropax-färjan av typen Stena E-Flexer har levererats till franska Brittany Ferries. Det är det första fartyget i serien som Stena RoRo levererar till en extern kund.
-
Möjlig ombyggnad. Om Stena Roro får en beställning så omvandlar man färjan Stena Saga till ett sjukhusfartyg med 520 sjuksängar.
-
Positivt. Trots utmanande marknader inom offshore drilling- och tankverksamheterna så gör Stena AB ett starkt resultat.
-
Nio. Stena RoRo har beställt ytterligare ett ropax-fartyg av Stena E-Flexer-typ, det nionde i serien.
-
Lyckad design. Stena Bulk har utvärderat operationen med IMOIIMAX-flottan som har visat sig prestera väl såväl tekniskt som kommersiellt.
-
För Europeiska marknaden. Stena RoRo har köpt den japanska ropax-färjan Yamato.
-
”Tröghet i systemet”. Sten RoRo säljer sina två sista svenskflaggade fartyg.
-
Rymdresor. Stena Freighter har sålts till rymdföretaget Blue Origin och ska i framtiden agera avfyrnings- och landningsplattform.
-
Avyttrar. Stena RoRo säljer systerfartygen Stena Carrier och Stena Freighter.
-
Åtta plus fyra. Totalt åtta fartyg i Stenas E-Flexer-serie har nu kontrakterats och därtill adderas en ny option på att beställa ytterligare fyra.