Långliggare. Stena Saga, numera Saga, som legat upplagd i Uddevalla i över ett år, är nu på väg mot Medelhavet.
Sjöfartstidningen
-
-
Nybygge. Wasalines nya bil- och passagerarfärja Aurora Botnia kommer att levereras i mitten av juli i stället för i juni. Det meddelar nu varvet RMC i Rauma.
-
Öppning. Under tisdagen meddelade Tallink Grupp att rederiet kommer att öppna linjen mellan Stockholm och Tallinn efter 16 månaders trafikstopp. Första avgången blir den 9 juli.
-
Statistik. Antalet passagerare som rest via svenska hamnar fortsätter att rasa. Under årets första kvartal minskade antalet med närmare 60 procent mot första kvartalet 2020.
-
Sea trial. Under onsdagsmorgonen avslutades den första provturen för Wasalines nybygge Aurora Botnia. Både varvet och rederiet kallar turen för en succé.
-
Invigning. Sveriges första containerpendel på inre vattenvägar är invigd. Under onsdagen kom det EU-klassade IVV-fartyget Emelie Deymann fram till Västerås efter den första resan från Stockholm Norvik. Sjöfartstidningen var på plats.
-
Ökar igen. Efter att Sverige under måndagen lättat på reserestriktionerna för inresor från Danmark och övriga Norden har nu Stena Line beslutat att återigen sätta in en tredje färja mellan Göteborg och Fredrikshamn.
-
Bygger ut. Även om årets kryssningssäsong är starkt påverkad av pandemin satsar Stockholms Hamnar på framtiden genom att planera för en ny kryssningskaj i Frihamnen.
-
Kulturfartyg. Sjöhistoriska museet har beslutat att fördela en halv miljon kronor i restaureringsbidrag till sex kulturhistoriskt värdefulla fartyg.
-
Tillskott. Totalt 130 miljoner kronor extra för att mildra de negativa effekter som pandemin haft för Sjöfartsverket och sjöfarten. Det föreslår nu regeringen.
-
Heta ringar. Under torsdagen var det full aktivitet vid Ostindiefararen Götheborg med både rök och eld. Det handlade om ett spektakulärt moment i underhållsarbetet på fockmasten, genomfört på 1700-talsvis.
-
Milstolpe. Stena Line har nått en viktig milstolpe i bygget av de två förlängda E-flexerfartygen i Kina. I veckan sjösattes det första av fartygen.
-
Branschråd. Sjöfartsverkets ekonomi, nya isbrytare och godsöverföring från land till sjöfart var några ämnen som lyftes när Sjöfartsverkets arrangerades sitt branschråd under onsdagen.
-
Leverans. Thun Tankers har fått leverans av sitt tredje fartyg i E-klassen, Thun Equality. Fartyget kommer nu att gå in i Gothia Tanker Alliance-nätverket.
-
Årsredovisning. För första gången i Stenakoncernens 80 år långa historia har bolaget drabbats av en helårsförlust efter pandemiåret 2020, det i miljardklassen.
-
Premiär. Pandemin gör att även kryssningssäsongen 2021 kommer att bli annorlunda. Men på tisdag i nästa vecka kommer det första fartyget för säsongen till en svensk hamn.
-
Summering. Strax över 600 assistansuppdrag. Det blev resultatet när Sjöfartsverket avslutade årets isbrytarsäsong i måndags. Det är fler uppdrag än på många år.
-
Lättnader. Att Danmark gjort ytterligare lättnader i inreserestriktionerna gör att Stena Line nu öppnar för fotpassagerare på linjen mellan Halmstad och Grenå.
-
Comeback. Efter mer än ett år utan passagerare blickar nu svenska kryssningsrederiet Salén Ship Management mot en återstart. Rederiet satsar på kryssningar runt Storbritannien med start i juni.
-
Nytt samarbete. Driften av Destination Gotlands färja Visby övertas av Wallenius Marine. Det är frukten av ett nytt samarbete mellan Wallenius Marine och Rederi AB Gotland.
-
Sjukhusfartyg. Efter flera års byggnation i Kina har Stena RoRos projekt att bygga världens största sjukhusfartyg nu nått en central milstolpe. Global Mercy har genomfört den officiella provturen och kommer att levereras i sommar.
-
Flaggbyte. Stena Line förhandlar just nu med sjöfartsfacken om att genomföra ett byte från svensk till cypriotisk flagg på Stena Vision. Dock menar rederiet att det inte är fråga om uppsägningar.
-
Covid-19 ombord. Fure Vinga är långt ifrån det enda fartyget som anlöpt Sverige med coronasmitta. I majoriteten av fallen har det gått att lösa besättningsbyten, men frågan om karantänboende är problematisk.
-
Coronaviruset. Kort efter att Furetank fått hem nybygget Fure Vinga till Sverige drabbades fartyget av ett coronautbrott. Några få fall blev till en två veckor lång mardröm eftersom rederiet inte kunde hitta karantänboende för de smittade.
-
Kryssning. Gotland och Österlen blir destinationer som Tallink Silja satsar på i sommar i stället för Helsingfors med kryssningsfärjan Silja Symphony.