Osäkerhet. Vissa metoder som används för att mäta koldioxidutsläppen, som den nya MRV-lagstiftningen kräver, ger ett osäkert resultat, visar en Lighthouse-förstudie.
Miljö
-
-
Står bakom. Östersjöländerna i Helcom ställer sig bakom STM:s projekt i Östersjöområdet.
-
Två nya. Sjöfartshögskolan i Kalmar erbjuder två nya fortbildningar i eco-shipping och maritimt ledarskap.
-
Hållbart. Viljan att elektrifiera sjöfarten är stor i Sverige, men det finns några trösklar att ta sig över, enligt en färsk Lighthouse-förstudie.
-
Vill samverka mer. Ostkusthamnar i samverkan tror att det krävs mer samarbete inom svensk sjöfart för att öka de miljövänliga transportkedjorna.
-
Samarbete. Electromobility for Shipping lanseras med målet att stärka arbetet mot en klimatsmart sjöfartssektor.
-
Med på lista. Fredrik Larsson, Svensk Sjöfart, representerar sjöfarten på Aktuell Hållbarhets lista över de 101 hållbarhetsmäktigaste i Sverige.
-
Världsledande. Bland annat samarbete och utbyte av erfarenheter på många olika plan är faktorer som gjort svensk sjöfart till en föregångare vad gäller klimatomställning.
-
Testbädd. Stena Jutlandica förses med eldrift i tre steg. Under våren installeras batterier som räcker till manövrering i hamn.
-
Hållbar sjöfart. Tillsammans med Stena Sonangol Suezmax Pool och Stena Bulk tecknar Concordia Maritime medlemskap i miljöorganisationen WOC.
-
Analys. Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att se över vad som krävs för att göra bland annat lotsbåtar och vägfärjor fossilfria.
-
Skriftlig fråga. ”Fusk ska inte löna sig, men det har det dessvärre gjort i Sverige”, påpekar M-riksdagsledamot i fråga till miljöministern.
-
Publik omröstning. Göteborgs Hamn AB har nominerats till GREEN4SEA Port Award 2018 för sitt miljöarbete.
-
Totalförbud. IMO har satt igång processen för att förbjuda transport av bränsle med högre svavelhalt än 0,5 procent för användning ombord.
-
”Tafatthet”. Svensk Sjöfart kräver femdubblade sanktionsavgifter för brott mot svavelutsläppsreglerna.
-
Frågor kvar. Kravet på 0,5% svavel kommer införas 2020 enligt IMO:s generalsekreterare.
-
Nytt fartyg. Ronja Marin och Ivar Lundh Sjöprojekt grundar bolag som ska äga det nyligen inköpta torrlastfartyget Ronja.
-
Förbud. Svensk Sjöfart håller med de organisationer som vill se tuffa regler mot otillåten bunkerolja i tankarna från 2020.
-
Ny teknik. Langh Tech lanserar nästa generation av membranteknik som effektiviserar rening av processvatten från skrubbar och EGR.
-
Gemensam plan. I fem punkter listar åtta debattörer hur man bör prioritera bland fossilfria bränslen för att snabba på omställningen.
-
Isbrytare. Franska Ponant beställer LNG-drivet kryssningsfartyg för polarområden.
-
Ljusning i avgiftsdjungeln? En redare som får sitt fartygs poäng i Clean Shipping Index verifierade kan få rabatt på de höjda hamn- och farledsavgifterna.
-
Bäst i hamnen. Bit Okland och Tarbit fick i dagarna fina priser för sin miljöprestanda.
-
Rundat regelverket? ACL utreds för brott efter att de skrotat två svenskflaggade fartyg i indiska Alang.
-
Driver på. ICS, som representerar 80 procent av världshandelsflottan, vill se en snabbare takt i ratificeringen av bland annat Hongkong-konventionen.