[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Fartygen, som har en kapacitet på sammanlagt 2,6 miljoner TEU, är sysselsatta på 29 slingor i trafiken mellan Asien-Europa, över Atlanten samt över Stilla Havet. Ett gemensamt operationscentra skall etableras.

Maersk Line bidrar med 42 procent av kapaciteten inklusive den nya Triple-E-klassen som nu börjar levereras, som därmed enligt den danska containergiganten inte kommer att bidra till ytterligare kapacitetsöverskott. MSC skjuter till 34 procent och CMA-CGM:s andel blir 24 procent.

Enbart operativt

Fartygen i P3 Network-alliansen kommer även fortsättningsvis att vara ägda eller inchartrade av respektive rederi.

Avsikten med P3 Network är att öka effektiviteten i en verksamhet som under senare år brottats med minskade volymer och överkapacitet. Samarbetet skall leda till bättre kapacitetsutnyttjande och lägre bunkerförbrukning samtidigt som kunderna skall slippa olägenheter skapade av inställda seglingar.

Alliansen kommer enbart att vara operativ. All försäljning, marknadsföring och kundservice kommer även fortsättningsvis att hanteras oberoende av respektive rederi.

Starskottet är planerat till andra kvartalet 2014 men förutsätter godkännande av relevanta myndigheter.

[/flowy_subscriber_only]