[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Det är framför allt transporterna till och från Stockholms Hamnar och ut till destinationerna i Finland, Polen och Estland som gjort att den totala mängden gods via färjorna ökat. Under mars var ökningen två procent jämfört med mars 2019.

– Färjetrafiken är hårt drabbad eftersom passagerartrafiken så gott som upphört. För många av våra kunder bygger affären på en kombination av gods och passagerare. För samhället är det mycket viktigt att varuförsörjningen fungerar och då måste också färjetrafiken vara igång, säger Johan Wallén, marknads- och försälningschef Stockholms Hamnar i ett pressmeddelande under torsdagen.

[/flowy_subscriber_only]