[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Skrubbrarna ska installeras på fem conro-fartyg mellan juni och december i år och Alfa Laval ser ordern som en bekräftelse på att deras system PureSOx, som uppges rena avgaserna från 98 procent av svavlet, är kommersiellt gångbart eftersom Spliethoff redan har en anläggning installerad på M/V Plyca sedan 2012.

Både anläggning från 2012 och de fem nya anläggningarna renar avgaserna från fyra maskiner med en sammanlagd effekt på 28 MW och hanterar ett avgasflöde på 132.000 kg/h. Skrubbrarna är av hybridtyp och kan köras som ett öppet system med utsläpp av process-vatten från skrubbern ut i havet eller som ett stängt system, closed lopp, där process-vattnet renas och resterna lagras ombord.

Förra året gjorde DFDS samma val när de efter en lång inkörningsperiod med en anläggning på Ficaria Seaways valde Alfa Lavals skrubbrar för ytterligare totalt 12 fartyg till en kostnad av en halv miljard.

[/flowy_subscriber_only]