Under november anlände 55 fartyg till upphuggningsvarven i Alang i Indien, det högsta månadsantalet på 30 år skriver GMS International, värdens största kontantköpare av skrotningskandidater, i sitt veckobrev. Det är i första hand containerfartyg och bulkfartyg som finner köpare. Intresset är däremot betydligt mindre för fartyg som kylfartyg och roro-fartyg. Marknaden är fortsatt volatil, men just nu ligger priserna på under USD 400 per ton lätt deplacement för torrlastare och med ett påslag på USD 20 till 30 för tankers.
Kategori: Ekonomi | Fartygsaffärer | Miljö