A P Møller-Mærsk och sydkoreanska Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering väntas nu gemensamt lansera nyheten om ett kontrakt på en serie av tio containerfartyg som ska bli störst i världen med en kapacitet på 18.000 TEU. Kontraktet, värt USD 2 miljarder, har förhandlats fram under ett tag och under tiden varit föremål för mycket spekulation.Den nya serien kommer att göra Maersk Line världsledande i containerindustrin – igen. 2006 slog företaget rekord med Emma Maersk i E-klass-serien. Fartygen i serien har sedan dess uppgraderats och har nu en officiell kapacitet på 15.500 TEU. När de levererades var Maersk Line dock hemlighetsfulla kring den verkliga kapaciteten och hävdade att den låg på bara 11.800 TEU.