Det sista oljehaltiga vattnet har nu pumpats ur containerfartyget MSC Flaminia till en tanker. Avsikten är att hon för egen maskin skall segla till Rumänien för reparation.

Fartyget har legat i Wilhelmshafen sedan september förra året. Dit kom hon under bogsering fem veckor efter att två kraftiga explosioner i lasten och en efterföljande brand tvingade besättningen att överge fartyget mitt i Nordatlanten.

Fokus på manifestet

Rederiet avvaktar nu en bekräftelse från varvet Daewoo Mangalia i Rumänien.

Olyckan har bland annat lett till ökat fokus på att lastmanifest måste vara korrekta om farligt gods skall kunna hanteras och stuvas på rätt sätt. Under bogseringen förvägrades hon också att söka nödhamn av flera europeiska kustnationer med motiveringen att olyckan skett på internationellt vatten och inte på deras hav.