Broströms tredje av fyra D-klasstankers på 14.500 ton dödvikt, Bro Distributor, döptes i går, onsdag, i Frihamnen i Göteborg av näringsminister Maud Olofsson. – Jag känner mig stolt och hedrad, sade hon och var imponerad både av fartyget – det första tankfartyg som byggts till DNV:s Clean Design – och av Broströms satsning på tankfartyg med högsta miljö- och säkerhetsprofil. Maud Olofsson sade också att med en näring som har höga miljöambitioner och samtidigt driver en lönsam verksamhet och med en regering som gör vad den kan för att öka konkurrenskraften, kommer svensk sjöfart att stå sig stark. Till SST ville hon dock inte ange någon tidplan för när en proposition om tonnageskatt läggs på riksdagens bord.Ordföranden i Göteborgs kommunstyrelse Göran Johansson passade på att ge den förra regeringen en känga för att man inte stöttade Göteborgs och sjöfartens försök att få den europeiska sjösäkerhetsbyrån EMSA till Göteborg. – Vi har världens bästa redare i Göteborg, så den hade passat här, sade han.Bro Distributor kommer huvudsakligen att segla i Broströms nordeuropeiska systemtrafik. D-klasskvartetten blir komplett inom kort när Bro Developer levereras från Jinlingvarvet i Kina.