Torrlastfartyget Phantom var inte långtifrån att sjunka – nu ligger hon förtöjd i Oskarshamn efter att ha blivit nödbogserad av Kustbevakningens KBV 003 under natten mellan torsdag och fredag. Enligt Kustbevakningen ligger nu Phantom med styrbord sida mot kajen för att underlätta lossningen av timmerlasten och länspumpning, samt för att stabilisera fartyget och minska riskerna för kantring. Det finns cirka 35 kubikmeter diesel och mindre mängder smörjolja ombord Bogseringen genomfördes i vindförhållanden om 15 meter per sekund. ”Under dagen kommer även personal från ägaren till fartyget att finnas på plats för att bistå med expertkunskap vad gäller fartyget. Vilka åtgärder för att stabilisera fartyget och när dessa kommer att sättas in, är inte känt i nuläget. Åtgärderna kommer dock att påbörjas så fort som möjligt”, meddelar Kustbevakningen på sin hemsida.Det var i onsdags kväll, Kl 21.41, som Sjö- och flygräddningscentralen fick ett nödanrop från Phantom – fartyget hade kraftig slagsida vid Ölands norra udde och besättningen på sex man var tvingade att evakuera fartyget. Cirka 40 minuter senare var den första helikoptern på plats, vid kl 23.15 hade samtliga besättningsmedlemmar blivit uppvinschade och räddade. Phantom var lastat med timmer och passerade Ölands norra udde då det plötsligt fick slagsida, i förhör med besättningen framkommer att timmerlasten förmodligen förskjutits. Kustbevakningen skickade flera enheter till området efter nödanropet. Först på plats var KBV 285 som också fick över en tross till haveristen. Sent under torsdagsmorgonen nådde också nodbogseraren KBV 003 haveristen.– Lastfartyget befinner sig nu en halv distans från land, vi håller henne gärna på grunt vatten om hon skulle sjunka. Det blir mycket lättare att bärga henne då, säger Jonas Andersson, sa förste kustbevakningsinspektör, till Sjöfartstidningen under torsdagsmorgonen och fortsatte:– Läget är väldigt kritiskt, lastfartyget har vatten högt upp på däck. Under natten när Phantom fick slagsida blåste det 14 meter per sekund, nu har vinden mojnat rejält, vilket underlättar räddningsarbetet.Gibraltarflaggade Phantom, 3.220 ton dödvikt, ägs och opereras av tyska Interscan Schiffahrtsges mbH. Hon byggdes år 2000 på tyska Peters Schiffbau AG, skrovet byggdes dock på Marine Projects i Gdansk.