Kapacitetsökning. Finnfellow byts ut mot den större Europalink I Finnlines trafik på linjen Kapellskär–Långnäs–Nådendal.
Christopher Kullenberg Rothvall
-
-
Returgods. Transport- och logistikföretaget ShoreLink vill i samarbete med flera aktörer se till att returlasten från Skelleftehamn med Wallenius SOL blir mer kostnadseffektiv.
-
Till Borgå. Prima Shipping utökar flottan med torrlastaren Prima King, som köpts från Sverige.
-
Tävling. Åbo hamn ordnar en arkitekttävling för utformning av den nya passagerarterminalen i Åbo hamn.
-
Tuffare tidtabell. Istället för en halvering vill ICS att sjöfarten uppnår nettonollutsläpp av CO2 2050.
-
Orimligt. I sitt remissyttrande skriver Föreningen Svensk Sjöfart att Sjöfartsverket bör avstå från en aviserad höjning av farleds- och lotsavgifterna 2022.
-
Mer kapacitet. Genom att introducera två stora E-Flexer-färjor på Östersjön kan Stena Line utöka kapaciteten på två av sina färjelinjer på Östersjön.
-
Orderläget. Svenska rederier och rederier med svenska delägare har nybyggen i order för tiotals miljarder kronor.
-
Halverade utsläpp. [email protected] Shipping beställer en serie energieffektiva torrlastfartyg med elhybridlösning för utsläppsfria hamnanlöp.
-
Pris. Besättningen på bil- och passagerarfärjan Amorella tilldelas det finländska sjösäkerhetspriset Sea Sunday.
-
Estonia. En privat estnisk utredning ska undersöka vraket och intervjua överlevande från Estoniakatastrofen.
-
Förslag. International Chambers of Shipping (ICS), som representerar världens nationella rederiföreningar och över 80 procent av världshandelsflottan, har tagit fram ett omfattande förslag till IMO om ett internationellt system för en koldioxidavgift för utsläpp från sjöfarten.
-
Första halvåret. Stena AB redovisar fortfarande förlust, men resultatet är avsevärt bättre än motsvarande period 2020.
-
Gick back. Ett fel i systemet som kontrollerar stigningen på propellerbladen var orsaken till bil- och passagerarfärjan Amorellas bottenkänning i Ålands skärgård i september 2020.
-
Goda resultat. Implementeringen av energimätningssystemet Blueflow Energy Management är nu slutförd hos Trafikverket Färjerederiet.
-
Konsekvensutredning saknas. Drivkraft Sverige anser att sjöfartens omställning kan bromsas in om grödbaserade biodrivmedel inte får räknas mot den föreslagna europeiska kvotplikten.
-
Biljetterna släpps. Det är ännu oklart exakt när Viking Glory sätts i trafik, men biljetter börjar säljas till avgångar från och med 1 mars 2022.
-
Svarta siffror. Viking Line redovisar en betydande resultatförbättring första halvåret 2021 bland annat tack vare reducerade kostnader och fartygsförsäljning.
-
Dop. Wasalines nybygge Aurora Botnia döptes officiellt den 25 augusti i Vasa av Marjo-Riitta Häyry.
-
Sjösättning. Det andra av tre biltransportfartyg för UECC har sjösatts i Kina.
-
Avsiktsförklaring. Finländska Gränsbevakningsväsendet väljer Meyer Turku som byggvarv för två nya kombinationsfartyg.
-
Dop. Tallinks nybygge MyStar döptes i dag officiellt av Estlands president Kersti Kaljulaid.
-
VW. Den tyska biltillverkaren Volkswagen satsar på PCTC med reducerade CO2-utsläpp som ska ägas och opereras av svenska Wallenius.
-
Sjösättning. Det fjärde och sista fartyget i Thun Tankrs E-serie sjösattes nyligen i Leer, Tyskland.
-
Två till. Serien E-Flexer växer med ytterligare två ropax-fartyg som hyrs ut till Brittany Ferries.