– Ett fartygs sjösättning är alltid ett speciellt ögonblick inom skeppsbyggnad och vi är exalterade över att se fartyget i sitt rätta element för första gången, säger Mikki Koskinen, vd för ESL Shipping och styrelseordförande i AtoB@C Shipping. 

Fartygen i serien är på 5.350 dwt med isklass 1A. De utrustas med batteriteknologi och anslutning för landström vilket möjliggör utsläppsfria och bullerfria hamnanlöp. Sjöfartstidningen har tidigare skrivit om fartygen bland annat här, här och här.

För tillfället pågår byggnation av fem av seriens fartyg i olika faser på varvet i Indien. Steel cutting-ceremonin för seriens femte fartyg, Maximar, hölls i slutet av mars och kölsträckning av det fjärde fartyget, Aquamar, skedde i slutet av april.

Electramar har beräknad levereras i höst. Efter henne kommer ytterligare ett fartyg var tredje månad. Ordern består av totalt tolv fartyg där det sista har beräknad leverans under andra kvartalet 2026.