Sjöfartstidningen skriver för människor som arbetar med sjöfart, till sjöss eller iland, och för alla som är intresserade av branschen. Vi skriver om sjöfartspolitik, om sjöfartsklustret iland och förstås om fartygen och sjömännen ombord. Jag fascineras av alltihop – men det är väl ingen hemlighet att mitt hjärta klappar lite extra för att skildra dem som arbetar ombord. Alla ni som varje dag får fartygen att gå. Ni som kollar olja och kylvatten, surrar trailers och välkomnar passagerare ombord. Städar hytter, fixar frukostbufféer och ser till att vattentankarna är fulla. Lastplanerar, rättar sjökort och håller koll på att säkerhetsutrustningen fungerar som den ska. Alla ni som ibland är alltför osynliga. 

När pressmeddelandena kommer till redaktionen är det ofta personer som jobbar iland som citeras i dem. Kontaktpersonerna som anges arbetar i landorganisationer. Inget fel i det, men sjömännen ombord måste också synas. Lika viktigt som att visa de stora framstegen är det att visa vardagen ombord. 

Sjöfartstidningen har en avdelning som heter ”På jobbet”. Här syns människor som inte nyligen har fått ett pris, startat ett företag eller köpt ett fartyg (för då hamnar de på våra nyhetssidor). Här syns de som jobbar på som vanligt. Det här är min favoritavdelning, av flera skäl. Bland det bästa med mitt jobb är att få kliva ombord och fråga dem som jobbar ”vad ska du göra nu, får jag hänga på och kolla?”. Att få en inblick i någons vardag hade ju varit spännande på vilken arbetsplats som helst. Men inom sjöfarten finns det dessutom så många som verkligen kan sin grej! Sjömän som har slipat på hantverket länge, oavsett om det handlar om att bädda kojer eller överhala en huvudmaskin. Som är ständiga problemlösare och liksom ”jaha, fanns inte det här verktyget, äh, jag fixar ett eget”. 

Det här är imponerande och roligt att få berätta om. Men jag tror dessutom att det i ett större perspektiv är viktigt att visa upp mer av vardagen ombord – det behövs för att säkra rekryteringen till branschen.

”Om jag väljer att söka mig till den här branschen, vad väntar mig då? Hur kommer en vanlig onsdag på jobbet att se ut?”

Sjöfartens mantra har blivit att öka branschens synlighet och attraktivitet. Oavsett sammanhang så talas det numera om bristen på sjöfolk och utmaningar med att rekrytera. Hur ska branschen få unga och även äldre att söka sig hit och vilja stanna kvar? Svaret som ges är nästan alltid att öka sjöfartens synlighet och attraktivitet. Och det kan förstås göras genom att visa spännande projekt och ny teknik. Men man måste också visa vardagslivet. Om jag väljer att söka mig till den här branschen, vad väntar mig då? Hur kommer en vanlig onsdag på jobbet att se ut? Många sjöfartsyrken kan vara ganska dolda och svåra att gissa sig till.

Här har hela branschen en uppgift. Om lösningen är mer aktivitet i sociala medier, som föreslogs på en konferens nyligen, eller en ny teveserie i stil med Rederiet, vad vet jag. Här på Sjöfartstidningen kan vi i alla fall fortsätta skildra mer ombordvardag i våra spalter.

Denna text publiceras också under vinjetten Akterspegeln i Sjöfartstidningen nr 11, 2023 som ges ut den 17 november.