[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]nde i Stockholms Hamnar.
Fartyget är helt unikt i världen. Det är i grunden en äldre norsk bilfärja som har konverterats.
– Att det egentligen inte fanns något regelverk när vi började bygga om henne var en utmaning sade Rolf Fiskestrand, vd för varvet.
– Det lyckades tack vare ett fungerande samarbete med Det Norske Veritas och Transportstyrelsen. Fartyget är nu klassat enligt samma regelverk som gäller för de stora LNG-tankfartygen.
Seagas stationeras på Loudden och kommer att bunkra Viking Lines LNG-drivna kryssningsfärja Viking Grace på daglig basis. Totalt rör det sig om 60 till 70 ton per dygn som skall pumpas över på 45 minuter. Drift och bemanning sköts av Sirius Shipping.
Första bunkringen kommer att ske under nästa vecka.
Det är inte bara AGA, Sirius och Viking Line som kan känna sig nöjda med dagen. Varvet gav en gåva på 10.000 kronor till ett ändamål som gudmor fick bestämma, och hon valde Sjöräddningssällskapet.
[/flowy_subscriber_only]