[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]osition på Atlas Copco.
– Det finns flera skäl, i grunden handlar det om att jag ser det här som en väldigt spännande industri och jag tror det finns stora möjligheter att utveckla varvet. Det är även en helt ny bransch för mig, även om jag snappade upp en hel del om sjöfart och båtar under åren som vd för Stena Recycling. Jag är ju rekryterad för mina ledaregenskaper inte sjöfartskunskaper. Jag kommer att ha 130 specialister till min hjälp (Götaverkets anställda red. anm.) som kan allt om båtar och teknik, medan mina styrkor ligger i bland annat affärsutveckling och ledarskap.
Hur ser du på förutsättningarna att göra varvet mer lönsamt?
– Vi har haft en period med en ganska tuff marknad med för lite att göra, vi måste nu få upp volymerna och omsättningen. Jag kan i dagsläget inte säga exakt vad vi ska göra, men givetvis kommer vi att titta över den befintliga och potentiella kundbasen och se hur vi kan bli mer attraktiva.
Du kommer från bolag med långt fler anställda och större omsättning, stor omställning?
– Nej, det handlar bara om andra utmaningar. Ofta är det faktiskt mer som är likt än olikt. De senaste åren har jag rest väldigt mycket och tillbringat många nätter från hemmet i Göteborg, nu ser jag fram emot att kunna ha en fast arbetsplats att gå till dagligen.
[/flowy_subscriber_only]