Sveriges Redareförening har i en skrivelse till infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) framfört krav på att Sverige följer de EU-regler som finns om statligt rederistöd. Frågan är extra intressant eftersom upphandlingen av Gotlandstrafiken är i full gång, och redareföreningen framhåller därför att utländska rederier som har rederistöd har en fördelaktigare förhandlingsposition. Men det kommer att ta minst tre månader innan en förändring av sjöfartsstödet kommer till skott, som bidrar till att svenska rederier kan konkurrera i upphandlingen om Gotlandstrafiken. Näringsdepartementet håller på att ändra i förordningen, men detta måste godkännas av EU – vilket tar tid. – Om den nya regeringen sedan kommer att anta den nya omskrivningen av förordningen vet vi inte, säger Siv Gustavsson vid näringsdepartementet i en kommentar till Sveriges Radio. Senast den 21 december ska anbud för Gotlandstrafiken ha inkommit till Rikstrafiken.