Förutom Rederi AB Gotland var det tre andra rederier som hade anmält sitt intresse för att lägga anbud på Gotlandstrafiken. Danska Mols-Linien, holländska Doeksen Transport och grekiska Attica Enterprises hade alla anmält sitt intresse men avstod. Doeksen Transport har i dag både konventionella färjor och snabbgående trafik. Attica Enterprises bedriver verksamhet i flera länder, främst med konventionella färjor men också med snabbare färjor i dotterbolaget Superfast Ferries.Enligt Olof Lundvall på Rikstrafiken skall dessa fyra rederier kontaktas för vidare diskussioner kring anbudsunderlaget.
[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only][/flowy_subscriber_only]