[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Thun Tankers beställde tidigare i år fyra IMO II produkt/kemikalietankfartyg från det kinesiska varvet Avic Dingheng Shipbuilding Ltd. Nu deklarerar rederiet sin option på ett femte systerfartyg. Serien kommer att levereras under 2019 och 2020.

– Utvecklingsarbetet pågår med fartygesdesignen och vi är mycket nöjda med utfallet. Beslutet bygger på efterfrågan, vi beställer fartyg för kundernas behov, säger Joakim Lund, CCO, Thun Tankers, till Sjöfarrtstidningen.

Energieffektiva

Nybyggenas lastkapacitet blir 21.000 kubikmeter. De blir 149,8 meter långa, 22,8 meter breda och får ett djupgående på 8,5 meter. 

Fartygen får svensk/finsk isklass 1C och är konstruerade med fokus på energieffektivitet, hållbarhet, nya regler och kundernas behov, uppger rederiet.

– De är klimatsmarta och energieffektiva fartyg, säger Joakim Lund. 

15 nybyggen till Gothia

Kommersiell management för nybyggena kommer att skötas av Furetank, som ansvarar för intermediate-segmentet inom Gothia Tanker Alliance.

Förutom de fem tankfartygen har Thun Tankers i samarbete med Furetank Rederi AB och Rederi AB Älvtank tidigare beställt sammanlagt sex 16.300 dwt produkttankfartyg med LNG-drift för leverans mellan 2018 och 2020 från samma varv. Thun Tankers bygger dessutom fyra 7.999 dwt kusttankfartyg med LNG-drift i Nederländerna. Därmed har rederier anslutna till Gothia Tanker Alliance sammanlagt 15 nybyggen i order.

[/flowy_subscriber_only]