Tågfärjor. Efter ett par års uppehåll på grund av ombyggnation av bangården i Swinoujscie är det nu återigen möjligt att skeppa järnvägsvagnar via Ystad till Polen. Nyligen kördes de första vagnarna ombord på färjan Polonia.
Ystad Hamn
-
-
Statistik. Ystad hamn summerar nu ytterligare ett år med rekordsiffror för passagerartrafiken, det för tredje året i rad. Dock har godsvolymerna i hamnen minskat med nära åtta procent.
-
Olycka. För snart två år sedan skadades en hamnarbetare i Ystad i samband med förtöjningen av en av färja. Nu har Ystad hamn och logistik AB dömts att betala böter på 200.000 kronor eftersom det fanns brister i hamnens säkerhetsinstruktioner.
-
Premiär. Under torsdagen invigdes den nya färjelinjen från Ystad till Sassnitz med katamaranen Skane Jet.
-
Samarbete. Kommunerna i Trelleborg och Ystad har startat en förstudie med målsättningen att bilda ett gemensamt hamnbolag.
-
Ansökan. Sjöfartsverket har lämnat in en tillståndsansökan till Mark- och miljödomstolen om muddring av farleden in till Ystad Hamn samt hantering av muddermassor. Muddringen kommer göra det möjligt att ta emot fartyg som är upp till 250 meter långa.
-
Byggstart. I dag tar infrastrukturminister Tomas Eneroth det första spadtaget för utbyggnaden av Ystad hamn.
-
Ökar. För fjärde året i rad ökar godsvolymerna i Ystad Hamn.
-
Stort projekt. Den stora utbyggnaden av Ystad hamn kommer delvis att bekostas med EU-medel.
-
EU-medel. Två nya färjelägen planeras i Ystad hamn, ett projekt som nu föreslås bekostas med EU-medel.
-
Fler avgångar. Bornholmslinjen tar över trafiken mellan Ystad och Rønne från tidigare aktören BornholmerFærgen.
-
Core-hamn. Ystad Hamn strävar efter att bli en del av transportkorridoren mellan mellan Östersjön och Adriatiska havet.
-
Goda relationer. Ystad Hamns vd Björn Boström besökte i torsdags Polens sjöfartsdepartement för att diskutera utbyggnadsplanerna i Ystad.
-
Tredje året. 2017 var inget undantag för Ystad Hamn, som noterar ökning av godsvolymerna för tredje året i rad.
-
Expanderar stort. I Ystad hamn klipptes igår invigningsbandet för att fira de nya hamnområdena och hallarna.
-
Åter rekord. Både antal passagerare och godsvolymer ökar i Ystads hamn med undantag för antalet järnvägsvagnar.
-
Framgångslinje. Trafiken mellan Ystad och Świnoujście växer och fyllde i dagarna 50 år.
-
Vill prioriteras. Ystad Hamn vill att Baltic-Adriatic Corridor förlängs till Ystad.
-
Porten till Bornholm. Ystad Hamn anser att Danmark och Sverige tillsammans bör ta ansvar för att på en långsiktig lösning för E65 mellan Malmö och Ystad.
-
LOI. Ystad Hamn, hamnen i Swinoujscie och Polferries undertecknar avsiktsförklaring om nya färjor och färjelägen på leden Ystad–Swinoujscie.
-
Mer kapacitet. Polferries bygger nytt och hamnarna i Ystad och Swinoujscie investerar i färjelägen.
-
Nedåt för järnvägen. Det mesta pekar uppåt för Ystad hamn som håller i den stadigt växande trenden från 2015.
-
Starkt. Allt utom tågtrafiken ökar i Ystad Hamn, landets tredje största passagerarhamn.
-
Mazovia ersätter Wawel. Polferries sätter in en ny färja på linjen Ystad–Świnoujście och ökar därmed lastkapaciteten på linjen med 60 procent.
-
Nytt passagerarrekord. Danskarna som reser via Ystad kortar resan till Bornholm till halva tiden. Jobb med att harmonisera lagar har gjort gränspassagerna smidigare.