Regional täckning. Wärtsilä har fått slutligt besked om att bygga LNG-terminalen i Torneå – en investering på 100 miljoner euro.
Wärtsilä
-
-
"Optimerat underhåll. " Maskineriet i 15 Wagenborg-fartyg ska fjärrövervakas av Wärtsilä, vilket ska ge bättre prestanda och längre serviceintervaller.
-
Nybygge för LNG. Svensk-norska joint venture-företaget JT Cement bygger nytt cementfartyg med multi fuel-motor från Wärtsilä.
-
Leverans 2016. De LNG-drivna nybyggen som ska gå i trafik för Containerships får Wärtsiläs nya typ av dual fuel-tvåtaktsmotor.
-
Hybridsystem. Wärtsilä lanserar system som ger optimal drift av de motorer som driver generatorer i maskineri med elektrisk propulsion.
-
Nybygge. En ny etapp på vägen mot en nybyggd färja för linjen Umeå–Vasa togs i början av veckan då Wärtsilä tecknade kontrakt om att designa fartyget.
-
Miljösatsning. TT-Line låter installera hybridskrubber i Robin Hood under dockning i Landskrona.
-
Kinesisk majoritet. I det nya samägda företag, som tar över Wärtsiläs verksamhet kring tvåtaktsmotorer, blir kinesiska CSSC majoritetsägare.
-
Gastanker. Huvud- och hjälpmotorer för LNG-drift ingår i Wärtsilä-leverans till LNG/multigastankfartyg.
-
Alternativ. Finnlines har gjort sitt val inför 2015, i vart fall för delar av flottan.
-
Tuffar på. Poesi och välkänd teknik talar för metanol som ett framtida fartygsbränsle. Göteborg är världsledande.
-
LNG är på G. Att LNG finns med bland framtidens bränslen verkar de flesta vara överens om, fråga är vad den flytande gasen kommer att kosta och om den går att få tag i.
-
Fyrtal. Den finska motortillverkaren utökar sitt utbud av motorer som klarar gasdrift.
-
Sparprogram. Samarbetsförhandlingarna mellan Wärtsilä och personalen har lett till att 142 fast anställda sägs upp i Finland.
-
Dual-fuel. Amerikanska Totem Ocean Trailer Express låter konvertera två roro-fartyg i linjetrafik mellan Washington och Alaska för LNG-drift.
-
Stor satsning. Thunbolaget beställer en torrlastare med LNG-drift hos rederiets husvarv Ferus Smit i Holland. Fartyget ska levereras i augusti 2015 och rederiet har beviljats miljöstöd av EU.
-
Ökad efterfrågan. Wärtsilä noterar kraftigt ökad orderingång inom affärsområdet Ship Power under fjolåret.
-
Besparingsprogram. Den globala finska koncernen räknar med att säga upp 1.000 personer trots ett bra 2013.
-
Bränslesnåla system. Wärtsilä har avtalat om leverans av huvudmaskiner till fartyg av energieffektiv och miljöavancerad design.
-
Lågt tryck. Terntank-nybyggen får Wärtsiläs nya lågvarviga tvåtaktsmotor med flerbränsle- och lågtrycksteknik.
-
Hybridsystem. TT-Line har beslutat att utrusta färjan Robin Hood med skrubber.
-
Lågtryck. Wärtsilä introducerar beprövad lågtrycksteknik i lågvarviga tvåtaktsmotorer med flerbränsledrift.
-
Open loop. Color Line installerar skrubberanläggningar på sina största och modernaste färjor.
-
Oenighet råder. Det finns flera olika syner på hur skrubberanläggningen i själva verket fungerar på Containerships VII.
-
Mer avgasrening. Norska Color Line väljer finska Wärtsilä för skrubbrar till sina färjor.