Arbetsmiljö. Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur arbets- och levnadsförhållanden ombord kan förbättras.
Transportstyrelsen
-
-
Utredning. För att stärka specialsjöfarten under svensk flagg krävs regeländringar inom flera områden. Den slutsatsen drar Transportstyrelsen i en rapport till regeringen.
-
Granskas. För att få underlag till en svensk handlingslinje i frågan har två myndigheter fått i uppdrag av regeringen att samla data om tvättvatten från skrubbersystem. Branschen bjuds nu in att delta i arbetet.
-
Få dödsolyckor. En person dog i en arbetsplatsolycka under 2019, rapporterar Transportstyrelsen.
-
Digitalisering. Av flera anledningar kommer sjöjobben inte att försvinna i framtiden, enligt en rapport från Transportföretagen och en studie från Hamburg School of Business Administration.
-
Ny examinator. Sjösportskolan har som första skola utöver högskolorna fått rätt att examinera fartygsbefäl klass 8 och maskinbefäl klass 8.
-
Skärpning krävs. Arbetsmiljön på svenska fartyg är överlag god, men Transportstyrelsens färska undersökning visar att arbetsmiljön ombord på flera punkter inte lever upp till de nya föreskrifterna om organisatorisk och social arbetsmiljö.
-
Bemöter kritiken. Transportstyrelsen delar inte Sekos bild av att förutsättningarna för en god arbetsmiljö är sämre till sjöss.
-
Arbetsmiljö. Transportstyrelsen får hård kritik för tillsynen av arbetsmiljön ombord. Seko-företrädarna Kenny Reinhold och Valle Karlsson skriver om betydande brister och bristfällig kompetens hos myndigheten.
-
Riskvärdering. Behovet av lots ska bedömas nyanserat och likvärdigt utgående från riskerna i en farled.
-
Granskas. Personal på Viking Cinderella upplever problem med arbetsmiljön. Transportstyrelsen utreder ärendet.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Sjögång. Hemska exempel ur verkligheten, upprörda känslor, mycket kunskap och många goda råd delades under Transportstyrelsens sjöfartsseminariums på onsdagseftermiddagen om #metoo.
-
Nollresultat. Sedan 2014 har ingen omkommit till följd av olyckor inom svensk yrkessjöfart, enligt Transportstyrelsens trafiksäkerhetsstatistik för 2018.
-
Hög säkerhet. Säkerhetsläget inom sjöfarten var förra året hög, enligt Transportstyrelsens säkerhetsöversikt.
-
Nöjd. Föreningen Svensk Sjöfart är mycket positiv till att Transportstyrelsen arbetar kontinuerligt med att hålla nere avgifterna.
-
”Fantastiskt mottagande”. Sirius Shipping har inlett processen med att åter sätta svensk flagg på hela flottan.
-
Genombrott. Internationella riktlinjer för metanol som fartygsbränsle är snart verklighet, vilket underlättar för redare som vill pröva det miljövänligare bränslealternativet.
-
Avgifter. Både tillsynsavgiften och lotsavgiften har höjts sedan 2008, visar Transportstyrelsens kartläggning.
-
Nytillskott. Transportstyrelsen har fått en ny överdirektör samt ny styrelseordförande och nya ledamöter i styrelsen.
-
Säkrare sjötrafik. Ett dansk-svenskt förslag till IMO:s säkerhetskommitté resulterar i säkrare passager i Skagerrak och Kattegatt.
-
Globalt. FN:s sjöfartsorganisation IMO har nu enats om hur växthusgasutsläppen globalt ska minskas.
-
Fundamentala förändringar. Autonoma fartyg kommer att komma, men ännu oklart i vilken form enligt talarna på Sjöfartsseminarium 2018.
-
56 skadade. Ingen person omkom inom svensk yrkessjöfart under 2017, enligt statistik från Transportstyrelsen.
-
Arbetsmiljön i skymundan. Cecilia Österman uppmanar Transportstyrelsen att ta ett större grepp om arbetsmiljöfrågor efter vittnesmål om sexuella trakasserier.