Milstolpe. Nu har första ship-to-ship-bunkringen i Göteborgs hamn genomförts.
Terntank
-
-
Hållbart. Tisdagens sjöfartsseminarier i Almedalen handlade bland annat om redarnas och kundernas miljö- och hållbarhetssatsningar.
-
I full gång. Den norska sjöfartsmässan Nor-Shipping drog igång på tisdagen, bland annat med ett svenskt seminarium.
-
Gulddroppen. Energihamnens nya innovationspris går till Terntank för satsningen på LNG-drivna Ternsund och hennes tre systerfartyg.
-
Leverans. Helt enligt tidtabell överlåts Tern Sea idag till Terntank i Kina.
-
I order. LNG eller andra nya bränslen är gemensam nämnare för många av beställda fartyg med svensk anknytning.
-
Vinnare. Terntank har uppmärksammats för sina LNG-drivna tankfartyg på konferens i Rotterdam.
-
”Väldigt roligt. ” Välkända varvet Avic Dingheng Shipbuilding ska bygga två produkttankfartyg på 7.999 dwt åt Sirius Shipping. Leverans blir om två år.
-
Två av fyra. Terntank har tagit leverans av Ternfjord, ett systerfartyget till Ternsund.
-
”Mer och mer komplicerad”. Utredningen av kollisionen mellan Stena Jutlandica och Ternvind verkade relativt enkel till en början men växte snabbt.
-
Prioriterades ner. Lotsen släpptes för tidigt och JRCC uppfattade inte omfattningen enligt SHK utredning av Sjöfartsverkets agerande i samband med olyckan mellan Stena Jutlandica och Ternvind.
-
Olika språk. Kommunikationsmissar, trötthet och bristande utkik bidrog till kollisionen mellan Stena Jutlandica och Ternvind.
-
”Obeprövad teknik”. Terntank har namngivit de två första av fyra nya LNG-fartyg på varv i Kina. Båda är redan klara för timecharter.
-
Sänkta hamnavgifter. Två svenska fartyg hamnar på topp fem över mest miljövänliga fartygen i Rotterdam, men norska fartyg toppar listan.
-
Nummer ett. Det första LNG-drivna tankfartyget i en kvartett för Terntank har sjösatts i Kina.
-
Varför vann ni priset? Terntanks vd om att rederiet utsett till Sustainable Ship Operator of the Year.
-
Reparerad. Stena Jutlandica har lämnat varvet Fayard i Odense och sätts nu åter in på linjen Göteborg–Fredrikshamn.
-
Lång reparationstid. Stena Line ersätter Stena Jutlandica genom att tidigarelägga flytten av Ask till Göteborg.
-
”Erfaret befäl”. Efter söndagens kollision mellan Stena Jutlandica och Ternvind har företagen och myndigheter börjat undersöka orsakerna.
-
Svårbedömda skador. Stena Line menar att de inte bär någon skuld efter kollisionen mellan Stena Jutlandica och Ternvind.
-
Alla oskadda. Terntanks fartyg Ternvind körde av ännu okänd anledning in i Stena Jutlandicas babordsida natten till söndag.
-
Miljövänlig. Toppar Rotterdams lista över 2014 års ”Most Sustainable Vessel”. Även platserna två och tre upptas av fartyg med Sverigekoppling.
-
”Jätteglada. ” Vann förstapris i kategorin ”Shipowner Efficiency Award” vid en branschgala i London.
-
"Alltid varit pionjärer". Tryggve Möller hamnar på plats 48 av de 50 mest inflytelserika företagsledarna inom den internationella tanksjöfarten.
-
Besparingar. Terntank-installation visar att man kan uppnå betydande reducering av bunkerkonsumtion med system för bränsleoptimering.