Intresserade rederier. Tonnageskatten är närmare än någonsin tidigare och Pia Berglund från Svensk Sjöfart berömmer politikerna.
Sveriges Redareförening
-
-
Avancerade fartyg. Listan över beställda fartyg har inte varit så här lång sedan innan finanskrisen – kan vara tecken på konjunkturskifte.
-
”Tidsfråga”. Ballastvattenkonventionen har ännu inte uppnåt full ratificering, trots den tidigare generalsekreterarens uttalanden.
-
Reduktionsmål. Ett nytt klimatavtal förhandlas fram i Paris, ett avtal som kan ha stor inverkan på sjöfarten.
-
”En chansning”. Medlemmarna i IMO diskuterar om ballastkonventionen ska ratificeras. Men det är en konvention med stora problem.
-
Viktig tidpunkt. Föreningen Svensk Sjöfart blev glatt överraskade av dagens besked om ett förslag till en svensk tonnageskatt.
-
”Finansierar sig självt”. Ett femtiotal organisationer och myndigheter har lämnat in sina synpunkter kring ett svensk tonnageskattesystem.
-
Varför bytte ni namn? Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund om nya namnet och om att det hänt mycket under våren.
-
”Förändringsprocess. ” Sveriges Redareförening har hetat samma sak sedan 1906 – men byter nu namn till Föreningen Svensk Sjöfart.
-
Föreläsning. SRF:s vd Pia Berglund inledde dag två på Career Event i Kalmar med två av årets hetaste frågor: Blå skatt och trakasserier.
-
Politikerna lyfter blicken. Efter tisdagens debatt om tonnageskatt ser Pia Berglund, SRF, ett större engagemang för sjöfartsfrågor i riksdagen.
-
"Farligare än någonsin". 2014 räddades 200.000 flyktingar på Medelhavet från en säker drunkningsdöd, varav 40.000 räddades av handelsfartyg. Nu kräver ICS att världssamfundet griper in.
-
”Anmälan inget hinder. ” Den svenska sjöfartsbranschen har gått samman och skapat en handlingsplan för att kämpa mot trakasserier till sjöss.
-
”Värdegrundsarbete krävs. ” SRF:s vd Pia Berglund är bedrövad över att trakasserier förekommer och inser att de nu måste kavla upp ärmarna och ta tag i problemet.
-
Diger lunta. Sjöfartsnäringens parter är i stort nöjda, men är kritiska till att skatten ska finansieras genom en minskning av sjöfartsstödet.
-
Debatt. Sjöfartsnäringens parter välkomnar riksdagens och regeringens ambition att införa tonnageskatt (blå skatt).
-
Ny kampanj. Inför utredningen om tonnageskatt om två veckor överlämnades på fredagen "Blå skatt"-initiativet till infrastrukturminister Anna Johansson (S).
-
Nej till SRF. Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att än en gång pröva tillstånden för den nya, lägre, Göta älvbron i Göteborg.
-
Från årsskiftet. Preemraff i Brofjorden gör som Göteborgs Hamn och ger rabatt på hamnavgiften till miljövänliga fartyg och LNG-drivna fartyg.
-
Ännu ingen respons. I ett öppet brev till finansminister Magdalena Andersson varnar sjöfartsnäringen för förödande konsekvenser om ingen agerar för sjöfarten.
-
"Best in class. " I Finland råder en vinnarattityd – något som SRF också vill ta del av och föra över till sina medlemmar
-
Mer container. Baltic Shipping Days fortsatte med både positiva och mindre positiva framtidsspaningar för sjöfarten.
-
Halvvägs. Svenska redare hade hoppats på en skärpning av regelverket kring bunkerkontroll med större ansvar på säljaren.
-
Kräver handling. Enligt Redareföreningens ordförande Anders Boman är svensk sjöfart ingen underavdelning till basindustrin, utan en basindustri i sig.
-
Lyssnat på åsikter. Farledsavgifterna ska dras ned med 45 miljoner per år, något som Redareföreningen uppskattar.