Framtidstro. Svensk Sjöfarts vd Rikard Engström ser Wallenius SOL som ett resultat av politikens starkt positiva signaler.
Svensk sjöfart
-
-
Hållbart. Svensk Sjöfart släppte i dag en ny forskningsstrategi med fokus på hållbar sjöfart.
-
Minska med 50 procent. Svensk Sjöfart, Chalmers och IVL Svenska Miljöinstitutet ska i ett forskningsprojekt tillsammans jobba för att minska utsläppen.
-
Fossilfri plan. Färdplanen som Svensk Sjöfart, Skärgårdsredarna och Sveriges Hamnar tagit fram har nu överlämnats till regeringen.
-
Bredda ekobonusen. Trafikanalys föreslår en breddning av ekobonussystemet, något som välkomnas av Svensk Sjöfart.
-
Viktigt trendbrott. 2017 vände den negativa trenden och nu är antalet svenskflaggade fartyg med sjöfartsstöd uppe i 100.
-
Ställer krav. Svensk Sjöfart vill bland annat att möjligheterna för att skapa en koldioxidfond utreds och att produktionen av inhemska förnybara drivmedel ökar.
-
Koordinerar. Svensk Sjöfarts tidigare vd har utsetts till nationell samordnare för sjöfart och närsjöfart på Trafikverket.
-
Inför krissituation. För första gången på många år ägde på måndagen en samverkansövning rum som bland annat inkluderade sjöfarten.
-
Beslut. Trots kritiken i remissvaren väljer Sjöfartsverket att höja farledsavgifterna med 1,9 procent och lotsavgifterna med 5 procent.
-
Kritisk rapport. Svensk Sjöfart vill att Trafikverket får ett tydligare uppdrag efter granskning från Riksrevisionen.
-
Mer sjöfart. De tre politiker från den nyvalda riksdagen som medverkade i Svensk Sjöfarts panel är mycket positiva till sjöfartens roll inom framtidens transporter.
-
Kritiska röster. Många av de remissvar som inkommit till Sjöfartsverket angående avgiftshöjningarna är hårt kritiska.
-
"Sulphur Cap". Den globala begränsningen av sjöfartens svavelutsläpp var i fokus på MEPC 73.
-
Nöjd. Föreningen Svensk Sjöfart är mycket positiv till att Transportstyrelsen arbetar kontinuerligt med att hålla nere avgifterna.
-
Missnöjda. Sjöfartsverkets förslag på avgiftshöjningar bidrar inte till att stärka sjöfartens framtid i Sverige, enligt Svensk Sjöfart.
-
Tillbaka. För tio år sedan orsakade rekryteringskampanjen Sjöfartskaravanen sökfest till sjöfartsutbildningarna. Nu blir det en repris på kampanjen.
-
Utvärdering väntar. Svensk Sjöfart välkomnar Sjöfartsverkets beslut om att inte göra några justeringar av nuvarande miljöincitament.
-
Viktigt beslut. Sirius beslut att flagga in hela flottan visar att trenden håller på att vända, menar Rikard Engström på Svensk Sjöfart.
-
Genombrott. Internationella riktlinjer för metanol som fartygsbränsle är snart verklighet, vilket underlättar för redare som vill pröva det miljövänligare bränslealternativet.
-
Väntat resultat. Vem som ska bilda regering efter valet är fortfarande oklart. Men Svensk Sjöfart uppmanar nästa regering att fortsätta arbetet med att stärka sjöfarten.
-
Stärkt samarbete. Det nationella godstransportrådet ska arbeta för effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter.
-
Ny vice vd. Anders Hermansson efterträder Pia Berglund som vice vd på Svensk Sjöfart.
-
Nöjd. Bland andra positiva erfarenheter tar Carolina Kihlström med sig infrastrukturministerns present till branschen hem från Almedalen.
-
Bred överenskommelse. Regeringens godstransportstrategi innebär många glädjande besked för sjöfarten, menar Svensk Sjöfart.