Från årsskiftet. Enligt Sjöfartsverket är syftet med höjningen att uppnå full kostnadstäckning för lotsningsverksamheten.
Sjöfartsverket
-
-
Osäkra prognoser. Samtidigt som Sjöfartsverket förbereder sig för en isvinter undersöker de hur isbrytarflottan ska se ut i framtiden.
-
Ovant trafikslag. Sjöfartsverket tillsammans med flera parter undersöker möjligheterna att frakta flygbränsle på sjön från Södertälje till Bromma flygplats.
-
”Arbetar hårt”. Från och med idag införs inrapporteringssystemet Maritime Single Window. Införandet sker etappvis.
-
Intensivt arbete. Sjöfartsverket utreder nya modeller för farleds- och lotsavgifterna. Vill stärka konkurrenskraften och minska miljöpåverkan.
-
Gemensamt EU-projekt. Något försenat inleds nu övergången till Maritime Single Window – ett verktyg som ska underlätta för alla inblandade vid fartygsanlöp.
-
Säkrare. Farleden till Södertälje ska bli säkrare samtidigt som den ska kunna användas av större fartyg.
-
”Oacceptabelt. ” Pia Berglund kritisk mot att landets kommuner får använda Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar gratis – stor del finansierat av farledsavgifterna.
-
Finalist. MonaLisa 2.0-projektet nominerat i innovationskategorin till Lloyd's List Global Awards 2015.
-
”Väldigt glada. ” EU-kommissionen stöttar validering av Sea Traffic Management-projekt lett av Sjöfartsverket. Kommer att omfatta 300 fartyg och tio hamnar.
-
”Modernisering”. Sjöfartsverket har beviljats EU-stöd för att sjömäta en fjärdedel av Östersjön tillsammans med fem andra länder.
-
Specialfartyg. Inom loppet av bara några veckor har Dockstavarvet levererat två nybyggen – ett till Sjöfartsverket och ett till norska försvaret.
-
Byggstart nästa vår. Mark- och miljödomstolens besked innebär att Södertälje kanal och sluss ska byggas om och breddas samt att Mälaren ska muddras.
-
Husrannsakan. Åklagare har inlett en förundersökning kring Sjöfartsverkets upphandling av nya helikoptrar.
-
”Mer tillgänglig. ” Efter omfattande muddringsarbeten är Wallhamn redo att ta emot fartyg vid hårdare väder och fartyg med större djupgående.
-
Gemensam portal dröjer. Single Window, det gemensamma fartygsrapporteringssystemet för medlemsländernas nationella myndigheter som EU krävt, blir inte klart i tid.
-
”Bra för kontinuiteten”. Viking Supply Ships förlänger kontraktet med Sjöfartsverket för driften av myndighetens fem isbrytare i sju år framöver.
-
Extrem. Årets isvinter är nu officiellt över – en isvinter som började sent, slutade tidigt och innebar ovanligt få insatser.
-
Miljardaffär. Anklagas för att ha struntat i lagen om offentliga upphandlingar i samband med inköpet av sju nya räddningshelikoptrar.
-
Investering på 220 miljoner. Med nära hundra närvarande gäster har världens första metanolfartyg, Stena Germanica, invigts i Göteborg.
-
Letar finansiering. Sjöfartsverket har planer på att bygga om en lotsbåt till metanoldrift. Om allt går i lås inleds arbetet nästa år.
-
300 fartyg testar. Informationsdelningsprojektet MONALISA 2.0 tas nu till nästa nivå i och med att STM Validation Project sökt bidrag från EU.
-
Stärker eget kapital. Sjöfartsverkets resultat på 337 miljoner kronor plus för 2014 var större än väntat.
-
100. 000 kvadratkilometer. Projektet FAMOS går ut på att sjömäta en fjärdedel av Östersjöns botten för att underlätta för handelssjöfarten.
-
Ingen kyla. Åtminstone inte än ser det ut att bli någon större isutbredning i norr, men statistiskt är isutbredningen maximal först om en knapp månad.