Bokslut. De rusande bränslepriserna blev ett hårdare slag för Gotlandsbolaget än pandemin. När koncernen under tisdagen redovisade bokslutet för 2022 stod det klart att Destination Gotland och Hansa Destinations står för nära en halv miljard i förlust.
Rederi AB Gotland
-
-
Försäljning. Rederi AB Gotland har nu sålt höghastighetsfartyget HSC Gotlandia till grekiska rederiet Seajet för trafik i östra Medelhavet.
-
Försäljningar. Rederi AB Gotland planerar för en försäljning av fyra tankfartyg. Försäljningarna väntas ge bolaget 900 miljoner kronor enligt tidningen Hela Gotland och kommer efter en prisuppgång på tankersidan.
-
Bolagsaffärer. Majoritetsägarna till Stockholms Reparationsvarv, Rederi AB Gotland, har beslutat att sälja hela sitt aktieinnehav i varvet till Lazarus Industriförvaltning AB.
-
Miljöteknik. Gotland Horizon är namnet på det nya vätgasdrivna konceptfartyg som nu presenteras av Rederi AB Gotland, Gotland Tech Development och Destination Gotland. Ambitionen är en order 2025 och trafikstart fem år senare.
-
Fartygsaffär. Rederi AB Gotland har förvärvat roro-fartyget Valentine från Cobelfret Ferries. Fartyget har direkt chartrats ut för trafik i Nya Zeeland.
-
COO. Anders Boman tillträder den 1 juni en nyinrättad roll som Chief Operating Officer i Rederi AB Gotland.
-
Överflyttning. En ny färjelinje mellan Rostock och Nynäshamn kan bli verklighet. Rederi AB Gotland planerar att starta linjen efter att ha fått miljöpengar från regeringen.
-
Dop i vår. Gotlandsbolagets nybygge med det tillfälliga namnet Thjelvar döps i hemmahamnen Visby i början av april.
-
Leverans. Dagen före nyårsafton överlät det kinesiska varvet GSI bil- och passagerarfärjan Thjelvar till Gotlandsbolaget.
-
Minskar. Rederi AB Gotland visar upp ett något svagare resultat för 2016 jämfört med det starka 2015.
-
Visborg. Gotlandsbolagets första LNG-färja har arbetsnamnet Visborg.
-
Uppåt. Resultatet efter skatt nästan 40 procent bättre förra året än 2014. Främsta orsak: reavinst vid fartygsförsäljning.
-
Förvärv. Rederi AB Gotland fördjupar samarbetet med Northern Offshore Services genom att köpa ytterligare tre fartyg.
-
Uppåt. Gotlandsbolaget noterar högre intjäning inom produkttank i sitt delårsresultat.
-
Miljardaffär. Utnyttjar sin option för att beställa ett systerfartyg till det LNG-drivna fartyg som beställdes för drygt ett halvår sedan.
-
150 år. Rederiaktiebolaget Gotland har avslutat sitt 150:e verksamhetsår och noterar resultatförbättring.
-
Utökar tankverksamheten. Förvärvar 50 procent i ytterligare tre MR-produkttankers från Laurin Maritime-kontrollerade Anglo-Atlantic-Steamship-gruppen.
-
Integrerad lösning. Wärtsilä levererar utrustning till Gotlandsbolagets nya LNG-drivna färja.
-
”Ett kulturarv”. Rederi AB Gotland går in som majoritetsägare i Stockholms Reparationsvarv AB och tillsätter samtidigt en ny vd.
-
Ersätter mindre färjor. Gotlandsbolaget investerar 1,5 miljarder i vad som kommer bli den första LNG-drivna passagerarfärjan i Sverige.
-
Ledningsskifte. Förre riksbankschefen Urban Bäckström blir ny styrelseordförande för både Rederi AB Gotland och Destination Gotland.
-
Vinstlyft. Förutom att koncernen ökade sitt resultat för 2013 jämfört med året innan stärkte man också siffrorna för såväl intäkter som rörelseresultat.
-
-