Grönt ljus. Politiken och branschen lättade över EU-kommissionens godkännande av det svenska tonnageskattesystemet.
Pia Berglund
-
-
Reportage. Mycket har hänt under de dryga två år som Pia Berglund har varit vd för Svensk Sjöfart.
-
Förlorade incitament. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till Sjöfartsverkets nya avgiftsmodell och hur de har skött kommunikationen.
-
Kritik. Sjöfartsverkets förslag till nya farleds- och lotsavgifter är inte tillräckligt genomarbetat och har allvarliga brister, anser Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund.
-
Intresserade rederier. Tonnageskatten är närmare än någonsin tidigare och Pia Berglund från Svensk Sjöfart berömmer politikerna.
-
Protester. Enligt Stockholms Hamnar kommer de nya avgifterna att slå hårt mot kryssningstrafiken, men Svensk Sjöfart kritiserar slopandet av lotsrabatter.
-
”Jobbskapande bransch”. Årets Sjölog har inletts med seminariedagen och studenterna har gott hopp om framtiden, trots sämre tider.
-
”Oväntat”. Eftersom sjöfarten lämnades utanför klimatavtalet i Paris är det enligt Pia Berglund viktigt att IMO tar tag i frågan innan någon annan gör det.
-
Alla pratar sjöfart. Pia Berglund hör hur sjöfarten tagit plats i debatten vart hon än kommer.
-
Viktig tidpunkt. Föreningen Svensk Sjöfart blev glatt överraskade av dagens besked om ett förslag till en svensk tonnageskatt.
-
Oumbärlig. Till och med försvarsmakten har insett att sjöfarten är viktig, vinden har vänt enligt Pia Berglund.
-
Kommande sjöfartsinitiativ. För första gången står tonnageskatten med i Regeringens höstbudget – men Sjöfartsverket får minskat anslag.
-
Besvarar kritiken. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till uppgifterna om att sjöfarten kan stå för hälften av utsläppen av nanopartiklar runt Östersjön.
-
”Oacceptabelt. ” Pia Berglund kritisk mot att landets kommuner får använda Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar gratis – stor del finansierat av farledsavgifterna.
-
Införs under 2016. Representanter från Blå Skatt-initiativet fick positiva besked när de träffade statsekreteraren Charlotte Svensson på Finansdepartementet.
-
Lägre tariff. Svensk Sjöfart motsätter sig att sommarsäsongens kryssningsfartyg betalar farledsavgifter enligt en annan tariff än färjor och passagerarfartyg i regelbunden linjetrafik.
-
Varför bytte ni namn? Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund om nya namnet och om att det hänt mycket under våren.
-
”Förändringsprocess. ” Sveriges Redareförening har hetat samma sak sedan 1906 – men byter nu namn till Föreningen Svensk Sjöfart.
-
Föreläsning. SRF:s vd Pia Berglund inledde dag två på Career Event i Kalmar med två av årets hetaste frågor: Blå skatt och trakasserier.
-
Politikerna lyfter blicken. Efter tisdagens debatt om tonnageskatt ser Pia Berglund, SRF, ett större engagemang för sjöfartsfrågor i riksdagen.
-
”Värdegrundsarbete krävs. ” SRF:s vd Pia Berglund är bedrövad över att trakasserier förekommer och inser att de nu måste kavla upp ärmarna och ta tag i problemet.
-
Diger lunta. Sjöfartsnäringens parter är i stort nöjda, men är kritiska till att skatten ska finansieras genom en minskning av sjöfartsstödet.
-
Debatt. Sjöfartsnäringens parter välkomnar riksdagens och regeringens ambition att införa tonnageskatt (blå skatt).
-
Ny kampanj. Inför utredningen om tonnageskatt om två veckor överlämnades på fredagen "Blå skatt"-initiativet till infrastrukturminister Anna Johansson (S).
-
Vad innebär ett extraval för rederinäringen? Sveriges Redareförenings vd om extravalet nästa år och om frågor som kan falla mellan stolarna.