Nytt fokus. Torrlastfarten blev kraftigt förlustbringande för Pallas Group och nu satsar man helt på bunkringsfartyg.
Pallas Shipping
-
-
Varför lämnar ni torrlastsegmentet? Pallas vd om varför man nischar sig inom bunkringssektorn, varför man vill ha svensk besättning och om enkel matematik.
-
Tvära kast. Lämnar torrlastsegmentet för att istället satsa på specialfartyg avsedda för leveranser av bränsle till havs, där ett projekt redan sjösatts.
-
Kostsam olycka. Pallas Shipping gör ett stabilt resultat – men notan efter Pallas Rivers grundstötning blir dyr och fartyget ligger kvar på reparationsvarv.
-
Tillskott i flottan. Pallas Shipping i Göteborg tar in torrlastaren Tingo på bareboatcharter från Rederi AB Tingö. OP Svensson ska befrakta fartyget.
-
Gammal får nytt avtal. Efter att ha legat på timecharter hos Thunbolagen under sex år kommer nu torrlastaren Pallas Ocean att befraktas av OP Svensson Shipping i Göteborg.
-
Seglar på. Göteborgsbaserade Pallas Shipping gör ett stabilt första kvartal och ökar rörelseresultatet.
-
Äntligen svart. Göteborgsbaserade Pallas Shipping vänder från röda till svarta siffror och förhandlingar pågår om två nya fartyg.
-
-
Utan bränsle ingen sjöfart, utan sjöfart stannar världen, utan bunkerfartyg stannar världen. Ett modernt litet bunkerfartyg har kommit till...