Stena Line planerar att sätta in systerfartygen Superfast VII och Superfast VIII på linjen Belfast-Cairnryan i november. Fartygen som chartras från Tallink byggs just nu om på Remontowavarvet i Polen, bland annat rustas publika miljöer som restauranger upp. Superfast VII och Superfast VIII byggdes 2001 vid HDW-varvet i Kiel för grekiska Superfast Ferries, som sålde bägge fartygen till Tallink 2006. De tar 717 passagerare och har en kapacitet om 1.924 filmeter. Charterperioden är tre år, optionen innehåller ytterligare ett år eller köp av färjorna.Stena Line har satsat 900 miljoner kronor på bygget av den nya hamnen i Loch Ryan Port, Cairnryan, som ersätter den nuvarande hamnen i Stranraer. Med den nya hamnen i Cairnryan och de nya fartygen kommer överfartstiden på linjen att bli kortare, samtidigt som det blir ett likadant fartyg på varje avgång jämfört med tidigare då tre olika fartyg har trafikerat linjen.Superfast VII och Superfast VIII ersätter HHS Stena Voyager, Stena Caledonia och Stena Navigator, som för närvarande trafikerar linjen. Det är oklart vad som händer med dessa.– Det vet vi inte i nuläget. För närvarande har vi full flotta på alla linjer så vi kan inte sätta dem in någonstans snabbt. Försäljning är ett alternativ, säger Jesper Waltersson, informationsansvarig på Stena Line, till Sjöfartstidningen.