Stena Bulk har byggt på sin beställning av Suezmaxfartyg vid Samsung.– Om det blir tre eller fyra fartyg till blir klart inom några veckor, säger Ulf G Ryder, vd för Stena Bulk.Det är rea på varven nu, och fyra nya fartyg lär kosta ungefär lika mycket som två för två år sedan.– Dessutom byggs dessa fartyg till en ny Stena-design som gör dem betydligt mer bränsleeffektiva, säger Ryder. Enligt Stena kommer de nya fartygen att ha en bränsleförbrukning som är upp mot 15 procent lägre än de mest effektiva idag seglande Suezmaxfartygen av konventionell design.Avsikten är att minst fyra fartyg skall sättas in i Stena Sonangol Suezmax-poolen. Dessutom har man långt gångna förhandlingar med ett oljebolag om en långsiktig charter för två av fartygen. I dagsläget avböjer Stena Bulk att kommentera vilket bolag det rör sig om, men SST har tidigare skrivit om Stena Bulks omfattande samarbete med franska Total. De nya fartygen är på 158.700 ton dödvikt och skall levereras innan utgången av 2012.Också Stena Bulks partner i poolen, den angolanska statens oljebolag Sonangol, har beställt en serie nya fartyg. Dessa blir fem till antalet, byggs av DSME i Sydkorea och får en dödvikt på 160.000 ton. Fartygen levereras från mitten av 2011 till början av 2013.