[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Det tidigare estniskägda torrlastfartyget Siderfly som kolliderade med LPG-tankern Coral Ivory i närheten av högbron över kanalen vid Brunsbüttel den 28 oktober huggs just nu upp på Fornaes Shipbreaking i Grenå – skadorna var för omfattande för en renovering. 

Vid kollisionen drabbades Siderfly av stora skador i skrovet på babordssidan och fick kraftig slagsida, men kunde ligga stabilt alldeles vid strandbanken. Den största hålan/revan var enligt rapporter två gånger sju meter.

Stor operation

Innan haveristen kunde dras flott från olycksplatsen av två bogserbåter, lossades lasten bestående av gödningsmedel med hjälp av en ponton och gripskopa. Lasten transporterades iland med hjälp av en pråm. Under bogseringen fanns fyra pumpar ombord för att pumpa ut vatten från fartyget och få det stabilt.

Siderfly, 4.380 dwt, var innan försäljningen registrerad på St Vincent and Grenadines och opererades av estniska Eestinova. Fartyget byggdes 1985 på Elsflether Werft Ag.

Efter olyckan stängdes Kielkanalen av för trafik under några dagar.

[/flowy_subscriber_only]