[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Rörelseresultatet sjunker från 223 miljoner till 143 miljoner och resultatet efter finansiella poster uppgår till 109 miljoner, jämfört med 184 miljoner föregående år. Omsättningen skrivs till 1,76 miljarder, jämfört med 1,7 miljarder 2009. Rörelsekostnaderna stiger från 1,23 miljarder till 1,36 miljarder. 

Under året köpte koncernen 50 procent i tre produkttankfartyg, Tarantella, Tintomara och Tambourin. Samtliga på 46 800 ton dödvikt. 

Tillsammans med systerfartyget Tosca är de bortfraktade till Anglo-Atlantic-Steamship-gruppen. Rederiet tog också leverans av ett av de två produkttankfartyg på 5 800 ton dödvikt som beställts på 50/50 basis tillsammans med Wisby Tankers vid Penglai-varvet i Kina. I samband med leveransen avyttrades fartyget med en mindre vinst.

För Destination Gotland som driver färjetrafik mellan Gotland och fastlandet (Nynäshamn och Oskarshamn) och Öland (Grankullavik) minskade resultatet kraftigt efter finansnetto till 1 miljon, jämfört med 14 miljoner föregående år. 

Styrelsen för Rederi AB Gotland föreslår en utdelning per aktie om 4,15 kronor. 

Den slutliga årsredovisningen presenteras i april.

[/flowy_subscriber_only]