[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Den nya porten är utrustad med automatiska in- och utcheckningsbommar, två kompletta fotobågar och fingeravtrycksavläsning. Alla som kommer in i hamnen ska ha ett elektroniskt accesskort med personnummer, bild och fingeravtryck, omvandlat till en siffersträng som läsaren i porten kan identifiera. 

Snabbare flöden

I anslutning till porten har också öppnats ett nytt gate-kontor och en ny uppställningsyta på 13.000 kvadratmeter för lastbilar och fordon.

Tidigare har Helsingborgs hamn haft två portar med varsitt kontor.

Oskar Jonsson, hamnens projektkoordinator, säger att det blir enklare för både kunderna och hamnen att bara ha en port för samtliga terminaler.

– Till att börja med behöver lastbilsförarna inte leta efter rätt port och när föraviseringen kommer igång någon gång efter årsskiftet blir flödet in i hamnen betydligt snabbare. Då behöver inte förarna kliva ur bilen och legitimera sig.

Fingeravtryck

Föraviseringen innebär att åkeriet kan anmäla att en transport är på väg och föraren bara visa sitt accesskort för läsaren utanför porten för att få bommarna att öppnas.

Idag måste alla chaufförer legitimera sig på kontoret varje gång de kommer till hamnen. 

När systemet med föravisering kommer igång behöver hen bara besöka kontoret första gången. Då för att legitimera sig, lämna fingeravtryck och kvittera ut sitt accesskort med fingeravtrycket omvandlat till en siffersträng.

Alla fotograferas

– För att öka säkerheten ännu mer fotograferar och registrerar dessutom de två fotobågarna alla ekipage som passerar genom porten. Med det här systemet vet vi exakt vilka individer och fordon som finns i hamnområdet, säger Oskar Jonsson.

[/flowy_subscriber_only]