[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]net ur Kertu som nu har bogserats till hamn.
Kustbevakningen meddelar på torsdagsmorgonen att de – tillsammans med befälen på den maltaregistrerade torrlastaren Kertu – lyckats pumpa ut det vatten som fanns i en av tankarna. Nivån har sjunkit från fyra meter ner till närmare en och en halv meter.
”Känsligt moment”
De har därför kunnat bogsera Kertu in mot Oxelösunds hamn – en aktion som är riskfylld, säger Johnny Åberg på Kustbevakningens presstjänst.
– Det är ett känsligt moment på grund av fartygets skador och hon kan inte gå för egen maskin. De tar det lugnt och försiktigt. Dock är väderutsikterna bättre idag.
Kustbevakningens fartyg KBV 002 låg hela tiden tätt vid sidan av Kertu som stöd samtidigt som hon bogserades av bogserbåten Freja med en fart av cirka två knop. Strax innan klockan 13 på torsdagen kom hon in till Oxelösunds hamn.
Begränsat oljeutsläpp
En förundersökning kring vad som orsakat olyckan kommer göras av Polismyndigheten. Kustbevakningen kan inte uttala sig om vad som hänt men meddelar att dykare kommer undersöka Kertus skrov på torsdagsefterimiddagen. De har dock konstaterat att oljeutsläppet från fartyget är mindre än vad de befarade under onsdagen.
– Just nu läcker det bara ut väldigt små mängder olja och det totala oljeutsläppet är mindre än vad vi trodde på onsdagen. Därför kommer KBV 002 eventuellt gå ut och ta hand om det när hon bogserat Kertu till Oxelösund, berättar Johnny Åberg.
Hårda vädret försvårar
Enligt honom ska de under dagen få en mer detaljerad rapport från flyget kring omfattningen av oljeutsläppet.
– Men det kan bli svårt att lokalisera eftersom vågorna var höga och vindarna starka igår. Risken är att stora delar av oljebältet slagits sönder.
Förändrat läge
Det var tidigt på onsdagsmorgonen som larmet kom om att fartyget Kertu, som ägs av estniska Hansa Shipping OÜ, hade gått på grund utanför Landsort i Stockholms skärgård. De första rapporterna sa att det inte var fara för människoliv. Något som förändrades under dagen då de upptäckte att fartyget tagit in vatten och risken fanns att det kunde sjunka. Därför evakuerade de snabbt fartyget.
[/flowy_subscriber_only]