[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]ingen för att rädda svenska sjöfartsjobb.

I ett brev till Finansdepartementet, daterat 21 augusti, begär Föreningen Svensk Sjöfart, Sjöfartens Arbetsgivareförbund, SEKO och Sjöbefälsföreningen att departementet inför åtgärder snabbt för att rädda arbetstillfällen inom svensk sjöfart.

I första hand är det kravet på en blå skatt, eller tonnageskatt, och att den införs så snabbt som möjligt. Något som redan behandlas av Finansdepartementet.

Krav på skattebefrielse

Det andra kravet är förändringar i reglerna för skattebefrielse vid sjömäns tjänstgöring utomlands. Parterna vill att kravet på att fartyg ska gå ”huvudsakligen i oceanfart” för att sjömän ska få skattebefrielse, ändras till ”huvudsakligen fjärrfart”.

Även detta bereds av departementet. Men organisationerna kräver att de båda lagstiftningsåtgärderna bereds skyndsamt, för att inte riskera ännu fler jobb.

ACL väljer engelsk flagg

I brevet nämner de det faktum att Atlantic Container Line (ACL) under sommaren beslutat att ta deras fem svenskflaggade fartyg ur trafik och skicka till skrotning. Samt att det första av deras nybeställningar kommer segla under engelsk flagg.

”Det innebär en direkt förlust av cirka 80 svenska arbetstillfällen”, skriver parterna i brevet.

Kan tänka sig svensk flagg

Men om skattereformerna kommer på plats finns det en chans att ACL väljer svensk flagg på de resterande fyra nybyggen som är på gång.

”Om inte det kan ske får vi räkna med fler uppsägningar.”

Läs hela brevet här.

[/flowy_subscriber_only]