[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Idag har arbetet inletts på den nya Värtahamnen. Om tre år ska hamnens verksamhet flytta ut på ett delvis nyutfyllt 85.000 kvadratmeter stort område med en ny passagerarterminal. I den friställda delen av den nuvarande Värtahamnen ska Stockholms stad låta bygga bostäder och kontor. Under byggtiden kommer färjetrafiken att fortlöpa normalt.

Modernt och miljövänligt

– Denna investering stärker Värtahamnens position i Östersjön. Vårt redan utvecklade miljöansvar kommer att kunna få än större betydelse. Vi kommer att ligga i framkant vad gäller teknik och logistik för både passagerare och godstrafik, säger Helena Bonnier (M), ordförande i Stockholms Hamn AB.

Den nya Värtahamnen uppges få flera moderna lösningar. Ett exempel är elanslutning för fartygen så att de inte behöver köra hjälpmotorerna i hamn.

– Vi får en funktionell, modern och miljövänlig hamn med optimala lösningar för både passagerare och godstrafik, säger Per Ling-Vannerus, Stockholms Hamnars projektchef. 

Viktig hamndel 

För närvarande reser årligen fyra miljoner passagerare med färja över Värtahamnen. I den hanteras dessutom 1,7 miljoner ton gods per år. Stockholms Hamnar uppger att Värtahamnen byggs om för att möta behoven i det växande Stockholm och för att säkerställa en fungerande sjöfart i staden.

– Stad och hamn ska växa sida vid sida, den nya Värtahamnen gör det möjligt för oss att bygga bostäder, kontor och nya affärscentrum mitt i stan. Samtidigt får vi en ny hamn och en välkomnande passagerarterminal för alla de miljoner resenärer som åker på kryssningar från Värtahamnen, säger Sten Nordin (M), finansborgarråd och kommunstyrelsens ordförande i Stockholms stad.

Bygget av den nya Värtahamnen är det första av Stockholms Hamnars tre stora framtidsprojekt. Därtill kommer Kapellskärs hamn att utvidgas och en ny godshamn, Stockholm Norvik, att byggas i Nynäshamn.

[/flowy_subscriber_only]