[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Göteborgs Hamn har sedan länge varit Volvo Cars huvudsakliga exporthamn, och den senaste volymökningen innebär att cirka 30.000 fler bilar kommer att fraktas från Göteborg varje år. Bilarna som nu ska fraktas från Göteborg har tidigare exporterats via Wallhamn på Tjörn. 

– Vi är Sveriges största exporthamn för bilar och har med denna affär befäst denna roll ytterligare. Det är särskilt roligt att Volvo väljer att fortsätta satsa på sin hemmahamn, säger Claes Sundmark, försäljningschef vid Göteborgs Hamn AB i en kommentar.

Ny linje

Volvobilarna kommer att skeppas via bilterminalen i Göteborgs Hamn, det vill säga Logent Ports & Terminals, och innebär att en helt ny fartygslinje startas från terminalen.

Närmare bestämt kommer det belgiska rederiet Euro Marine Logistics att börja trafikera Finland och Ryssland med ett fartygsanlöp i veckan via linjen Göteborg – Hangö (Finland) – St Petersburg (Ryssland) – Newcastle (Storbritannien) – Zeebrugge (Belgien). Resan till Ryssland tar 3-4 dagar.

Nyanställningar

Även Kina-exporten kommer att skeppas med rederiet Euro Marine Logistics. Bilarna omlastas till oceangående bilfartyg på kontinenten.

För Logent Ports & Terminals del innebär volymökningen att man nyanställer sju fasta tjänster och cirka tio så kallade blixtar, det vill säga timanställd personal.

Totalt sett importerades och exporterades 166.000 bilar förra året via Göteborgs Hamn, vilket var en ökning med två procent jämfört med 2013. 

[/flowy_subscriber_only]