Nya IMO-regler som placerar vegetabiliska oljor i kemkategori II och III kan innebära att 75 procent av tankfartygen i denna specialiserade marknadsnisch inte kommer att uppfylla kraven. Totalt finns ett 100-tal tankfartyg i trafik med vegetabiliska oljor i Europa. Regelverket väntas vara på plats i slutet av 2006, vilket ger mycket litet tid för konvertering av fartygen, och många räknar med att få dispenser. Det finns också en del frågetecken kring regelverket. Kommer en omklassificering att innebära krav på t.ex. kemdräkter och skumkanoner på däck när man transporterar vegetabiliska oljor?Det danska rederiet M. H. Simonsen har en flotta på sju tankfartyg som enbart fraktar vegetabiliska oljor, och endast ett uppfyller IMO II-kraven. – Vi anser att regelverket är ett steg tillbaka, säger vd Lars Simonsen. Våra fartyg har aldrig fraktat annat än vegetabiliska oljor, inte ens fiskolja.