[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]en. Linjen har seglingar varannan vecka.
Bakom satsningen står det nya, samägda bolaget Baltic Euro Line, ägt av Norska Seafront Maritime AS och Northwest Ship Management AS. Linjen ska trafikeras av det cypernflaggade kombifartyget Skog, byggt 1991 och på 3.728 dödvikston, som är utrustat med sidolastare.
Fyller ett behov
Sjöfartstidningen har försökt nå Baltic Euro Lines vd Jan Rune Loevlie för en kommentar, men utan framgång.
I ett pressmeddelande säger han dock att Baltic Euro Line identifierat ett behov som de vill fylla med den nya 14-dagarsservicen.
– Linjen ska främst transportera industrilast och fartygets sidoport ger oss en utmärkt flexibilitet för både styckegods- och containrar.
Baltic Euro Line har huvudkontor i Kristiansand och representanter i Oxelösunds hamn och i Eemshaven.
[/flowy_subscriber_only]