[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Maersk Line är glädjeämnet på sjöfartssidan. Trots att omsättningen minskat med runt DKK 4,5 miljarder har man vänt en förlust på DKK 2,1 miljarder under första halvåret 2012 till en vinst på över DKK 3,6 miljarder under januari-juni-perioden i år.

Maersk Tankers opererar fortfarande i en mycket tuff marknadsmiljö. En förlust på DKK 218 miljoner under de första sex månaderna förra året har eskalerat och förlusten för motsvarande period i år stannade först vid DKK 1.643 miljoner.

Koncernen kommer nu att omorganiseras. Man satsar på fem kärnområden: Maersk Line, Maersk Oil, APM Terminals, Maersk Drilling samt den nyetablerade divisionen Services & other shipping där nuvarande Maersk Tankers, bärgnings- och bogserrederiet Svitzer, offshorerederiet Maersk Supply Service samt logistikbolaget Damco kommer att ingå. Övriga tillgångar, som Dansk Supermarked med en omsättning på 27,8 miljarder danska kronor och en vinst på DKK 764 miljoner första halvåret samt det strategiska aktieinnehavet i Danske Bank, kommer hädanefter att redovisas som ”investeringar”.

Koncernen har investeringar på motsvarande USD 9 miljarder i år och man räknar med ett helårsresultat på USD 3,3 miljarder vilket är cirka USD 700 miljoner lägre än resultatet för 2012. Maersk Line räknar visserligen med ett betydligt bättre resultat i år än förra året men det motverkas av att Maersk Oil ser en betydlig försämring av sitt resultat 2013 jämfört med 2012.

[/flowy_subscriber_only]