[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Beslutet fattades vid en ministerkonferens i Vancouver mellan medlemsländerna i de båda mellanstatliga organen. Enligt ett pressmeddelande från Transportstyrelsen mynnade konferensen ut i en deklaration som anger riktningen för det framtida arbetet och samarbetet mellan de ingående staterna. Deklarationen, som har rubriken ”Safeguarding sustainable and responsibel shipping” syftar till att förbättra säkerhet, miljöskydd samt arbets- och levnadsvillkor för sjömän världen över.

Tredje deklarationen

Detta är den tredje deklarationen som antagits av medlemsländerna i de båda organisationerna sedan den första deklarationen antogs 1998. I deklarationen konstaterar man, enligt pressmeddelandet, att efterlevnaden av de standarder som styr den internationella sjöfarten har ökat och att staternas hamnstatskontroller spelat en viktig roll i den utvecklingen.

Överenskommelse

Ambassadör Per Sjögren undertecknade deklarationen för infrastrukturminister Anna Johanssons räkning. Paris MoU är en mellanstatlig överenskommelse mellan 27 länder, däribland Sverige. Tokyo MoU omfattar länder i Asien, Oceanien och Sydamerika.

Fakta om hamnstatskontroller

• Hamnstatskontroller sker världen över av utländska fartyg som anlöper hamn.

• Vid en hamnstatskontroll gör landets sjöfartsmyndighet en inspektion av fartyget för att se om fartyget uppfyller kraven på sjösäkerhet, miljöskydd och sjömännens arbets- och levnadssituation.

• Varje land som ingår i Paris MoU har åtagit sig att göra ett visst antal inspektioner varje år.

• Transportstyrelsen gör cirka 500 inspektioner per år på utländska fartyg som ankommer till svenska hamnar.

[/flowy_subscriber_only]