Maersk Line slutar trafikera Panama-kanalen med containrar från Asien till USA:s ostkust för att i stället segla genom Suez-kanalen.
[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]egla genom Suez-kanalen.
Där kan man utnyttja betydligt större containerfartyg, skriver Bloomberg. I stället för att köra med två 4.500 TEU-fartyg kommer man därför att skicka ett på 9.000 TEU genom Suezkanalen, hävdade koncernchefen Søren Skou i Singapore nyligen.
Dessutom har avgifterna i Panama-kanalen tredubblats på fem år. Enligt Skou är distansen genom Suez bara är 4 till 5 procent längre.
[/flowy_subscriber_only]