Maersk Line och franskägda rederiet CMA CGM har skrivit ett nytt VSA-avtal (vessel sharing agreement) som fokuserar på att hålla tillgången på fartyg i nivå med den sjunkande marknaden. Avtalet innefattar två pendlar som förbinder Asien med Nordamerika. Den ena pendeln går via Suezkanalen, den andra via Panamakanalen. Avtalet träder i kraft i maj.”Dessa ändringar görs för att förekomma en tuffare marknad 2009 och är en del av våra insatser för att ytterligare rationalisera vårt engagemang. Ändringarna innebär en nettoreduktion på åtta procent för Maersk Lines kapacitet mellan Fjärran östern och Nordamerika”, skriver Maersk Line i ett uttalande.