Maersk Tankers beställer fyra VLCC (Very Large Crude Carriers) från sydkoreanska varvet STX Shipyard för leverans 2011 och 2012, med option på ytterligare två enheter. Fartygen hamnar på 320.000 dwt och blir av standarddesign för VLCC. Priset per fartyg är USD 155 miljoner, den totala investeringen är USD 620 miljoner för de fyra klara beställningarna. Fartygen i den nuvarande VLCC-flottan i Maersk Tankers är byggda av New Dalian Shipyard och Hyundai. Den Hyundai-byggda E-klassen kommer vara omkring 12 år gammal när de nya fartygen levereras. För närvarande består E-klassen av två fartyg, Eli Mærsk och Effie Maersk. En tredje enhet har sålts till Maersk FPSOs och är nu sysselsatt i Australien som Maersk Ngujima-Yin.