[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]ka med 15.000 per år.
Efter att under nästan ett år ha gått till Årsta Kombiterminal med sin tågtrafik väljer Maersk Line att från och med den 2 februari återvända till Södertälje Hamn. Samtidigt flyttar Maersk över ansvaret för tågtransporterna från TM Rails till statliga Green Cargo.
Maersk ankommer Skandiahamnen i Göteborg med sina fartyg två gånger i veckan. Därifrån skickas containrarna vidare med tåg, och det nya avtalet innebär att Södertälje Hamn nu får ett betydande tillskott av containervolymer.
– Vi hälsar Maersk välkomna tillbaka. Extra roligt är att de uppger att det beror på att det finns IT-lösningar på plats och att de av tidigare erfarenheter vet att Södertälje Hamn gör ett bra jobb, säger Erik Froste, vd för Södertälje Hamn.
De totala volymerna beräknas öka med 15.000 TEU per år – dels på grund av avtalet med Maersk, dels för att Södertälje Hamn beräknar att Green Cargos nätverk kommer att attrahera ytterligare gods.
[/flowy_subscriber_only]