[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]i tonnageskattesystemet.

Mitt under fredagens pågående EU-toppmöte höll föreningen Svensk Sjöfart informationsmöte i Göteborg om sjöfartens framtid. Flera gånger under mötet nämndes förstås tonnageskatten, som än så länge haft en långsam start med en handfull rederier som anslutit sig.

Små tecken som växer

När Ragnar Johansson, ordförande i föreningen Svensk Sjöfart, skulle säga några avslutande ord vid mötets slut passade han på att släppa en rejäl nyhet till publiken i den till brädden fyllda möteslokalen. Han inledde sin poäng något hemlighetsfullt:

– 2017 betraktar jag som ett märkesår för svensk sjöfart. Jag har hållit på med sjöfart i hela mitt liv och den svenska flaggan har minskat för varje år som går. I år tror jag vi kan se en förändring på det. Små tecken syns nu, som kommer att öka inom några veckor och gå vidare nästa år. Det är positivt.

Nu händer det

Sedan kom det som fick hela församlingen att ropa ”OJ” och brista ut i applåder:

– Wallenius Wilhelmsen ASA slänger in tio av sina båtar i tonnageskattesystemet, sa ordförande Ragnar Johansson på sitt sedvanliga göteborgsmanér.

– Nu händer det. Det behövs de som går först, lade han till när applåderna dog ut. 

Sjöfartstidningen återkommer med en uppföljning.

[/flowy_subscriber_only]