[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]�gorna för dem som arbetar till sjöss.
Den internationella sjöfartsorganisationen Bimco har tillsammans med ICS, International Chamber of Shipping, frågat sjöfolk hur de upplever livet till sjöss.
Även sjömän
Hittills har 500 sjömän från 40 olika nationer svarat på enkäten, som ingår i den större och återkommande Bimco/ICS Manpower Report som utkommit vart femte år sedan 1990. I år är dock första gången som sjömän, deras fackliga organisationer och andra yrkesgrupper som befinner sig i mer direkt anslutning till verkligheten ombord, är med i undersökningen.
Lön viktig
Av enkätsvaren från sjömännen framgår bland annat att arbetsgivare som betalar ut lönen i tid eller erbjuder goda karriärmöjligheter har lättast att behålla sina ombordanställda.
Merparten, 66 procent, av dem som tvingas eller väljer att avsluta en anställning tror dock inte att det tar dem mer än högst tre månader att hitta ett nytt jobb.
På frågan vilka förändringar under de senaste två åren som varit mest betydelsefulla, var höjd grundlön och internetuppkoppling de vanligaste svaren.
Underbetyg
Löneutbetalningar i tid och höjd grundlön förefaller alltså vara något sjömän, globalt sett, saknar i sådan utsträckning att arbetsgivare som sköter de frågorna blir populära.
Sjöfartstidningen frågar Bimcos kommunikationsansvariga Gemma Wilkie om inte de två svaren innebär ett underbetyg för branschen.
– Nej, det visar sig ju att en majoritet av sjömännen fått höjd grundlön och det måste ses som något bra. Och man ska tänka på att svaren kommer från många olika delar av världen och handlar om många olika arbetsgivare. Men visst, lönefrågor är väldigt angelägna för sjöfolk.
Attraktionskraft
Enligt Bimco/ICS är ett av syftena med undersökningen att ge rederier och managementbolag kunskap om hur de ska kunna attrahera och rekrytera unga människor till sjöfarten.
[/flowy_subscriber_only]
Kommentarer
Roy Johansson
År 2015, är det inte självklart att man ska få lön i tid, hur länge har internet funnits!!!!!!!!!!
Svenne Matros
Helt enig att internet är viktigt ombord så man slipper sitta i dagrummet bland traderövarna och höra att allt var bättre förr…
Anonymous
Vad är en traderöv för något ?
ThomasG
Traderöv = En tråkig person.
Göran Andersson
Ska man i framtiden kunna bemanna med välutbildat och kompetent folk så är tillgång till Internet uppkoppling i varje hytt samt en för hemorten bra lön. När jag kommer ombord i ett fartyg för SC jobb så är en av de första frågorna : hur får vi tag i modem för uppkoppling
Anonymous
Dvs, ”attrahera och rekrytera unga människor till sjöfarten” från tredje världen.
Anonymous
500 sjöfarare av alla sjöfarande personal på jorden har svarat. Det skall man inte dra någon växel på! Mycket mycket litet % av den totala målgrubben har svarat på en liten enkät. Vi som är högutbildade från våran så kallade västvärden. Kan rent matematiskt bevisa att det är så. Simma lugnt. Internet via sattelit länk är viktigast för driften av fartyget inte den enskilde ombord anställde. All modern shipping fungerar inte bra särskild länge utan omvärlds förbindelse via internet. Det behöver man inte vara endast 20-25 år gammal och så kallat född i IT åldern för att förstå, utan snarare lite mera erfaren en så krävs.
Bongo boy
Internet ombord behövs men inte wifi. Nuförtiden ligger alla gömda i en krok under arbetstid med sin smartphone. Jag är ingen motståndare på något sätt, det får gärna finnas anslutning i alla hytter. Det är en del av välfärden men jag gillar inte när det missbrukas…..
Anonymous
När man läser såna här rubriker önskar man att fartygen blir obemannade!
Artikeln är stängd för fler kommentarer