Sydkoreanska Hyundai Heavy Industries, HHI, bekräftar nu att man fått en beställning på fem containerfartyg på 18.400 TEU från det kinesiska linjerederiet China Shipping Container Lines, CSCL. Därmed passerar man Maersk Lines Triple-E-klass med 400 TEU.
[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]ple-E-klass med 400 TEU.
De kinesiska fartygen får samma längd som Maersk Lines fartyg, 400 meter, med blir marginellt smalare, 58,6 meter mot 59 meter. Leveranser börjar under andra halvåret 2014.
CSCL-fartygen blir också betydligt billigare. Enligt HHI är ordern värd USD 700 miljoner eller USD 140 miljoner styck. När Maersk Line beställde sin Triple-E-serie om 20 fartyg hos Daewoo hösten 2011 var priset USD 190 miljoner styck.
Det första Triple-E-fartyget, som fått namnet Mærsk-Mckinney Møller efter rederiets grundare som gick bort förra året, sätts i trafik mellan Asien och Europa i sommar.
[/flowy_subscriber_only]