Deadline för att införa EU:s nya svavelregler har inte ändrats. Detta meddelar den internationella bunkerassociationen, IBIA, som vill ta död på all ryktesspridning.– Vi har hört olika rykten, varav ett säger att deadline för implementeringen av EU-direktivet har senarelagts i sex månader. Det kan inte vara längre från sanningen. Direktivet trädde i kraft den första januari och gäller för alla fartyg som anlöper EU-hamnar, säger IBIA:s chef Ian Adams.Alla fartyg som ligger för ankar eller i någon hamn inom unionen ska enligt kraven från och med den 1 januari använda bränsle med max 0,1 procent svavel.”Fartyg är inte undantagna på grund av att bränsleväxlingen kan vara farlig eftersom man inte gjort de rätta maskinmodifikationerna. I sådana fall förväntas det inte att fartyget ska utföra farliga bränsleväxlingar, utan att man inte går till kaj överhuvudtaget. Det sker heller inga automatiska dispenser till fartyg som kommer att göra, men inte har gjort, förändringarna som krävs.”Man noterar att EU-kommissionen förvisso uppmärksammat riskerna och att medlemsländerna bör uppvisa ”flexibilitet” i regeltillämpningen, men IBIA vidhåller att det i reglerna finns ytterst få undantag, varför fartyg som inte uppfyller kriterierna löper risken att få myndigheterna efter sig.